ZIL-130
| ZIL-130 | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  ZIL ZIL UamZ |
| Παραγωγή | 1964 — 2015 |
| Σεζόν | 1964 — 2015 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | ZIL-164 |
| Επόμενο μοντέλο | ZIL-4331 |
Το ZIL-130 είναι ένα σοβιετικό / ρωσικό φορτηγό που παράχθηκε από τη ZIL στη Μόσχα, Ρωσία. Το πρώτο πρωτότυπο κατασκευάστηκε το 1956. Η παραγωγή ξεκίνησε το 1962, ενώ η μαζική παραγωγή ξεκίνησε το 1964. Ήταν ένα από τα πιο πολυάριθμα φορτηγά στην ΕΣΣΔ και τη Ρωσία, συνολικά η ZIL κατασκεύασε 3.380.000 φορτηγά μέχρι το 1994. Το 1995, η παραγωγή μεταφέρθηκε στο πλέον ανενεργό εργοστάσιο αυτοκινήτων Ural (UamZ, τα φορτηγά του ήταν γνωστά ως UamZ-43140).
Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
.jpg)
Το εργοστάσιο ZiL άρχισε να εργάζεται για μια αντικατάσταση του ZIL-164, αμέσως μετά την αποσταλινοποίηση. Το πρώτο πρωτότυπο κατασκευάστηκε μερικούς μήνες αργότερα και είχε μια ολοκαίνουργια καμπίνα, καθώς και ένα φαρδύτερο παρμπρίζ εμπνευσμένο από τα φορτηγά της σειράς Ford F 1956.[1]
Το νέο μοντέλο χρησιμοποίησε το ίδιο σασί με το προηγούμενο ZIL-164, αλλά αρκετά πιο ενισχυμένο. Η μηχανή όμως ήταν νέα και προερχόταν από την ZIL-111 λιμουζίνα του 1958. Το αμάξωμα ήταν ολοκαίνουριο, αν και πάλι όπως είπαμε και πριν, έδειχνε έμπνευση από Αμερικάνικα μοντέλα. Η μαζική παραγωγή άρχισε το 1964, αν και το προηγούμενο μοντέλο, το ZIL-164, δεν σταμάτησε να παράγεται μέχρι το 1968.
Το ZIL-130 έλαβε τα πιο πρόσφατα χαρακτηριστικά που υιοθετήθηκαν από την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία της δεκαετίας του 1950, ενώ δεν βασιζόταν ευθέως σε κανένα ξένο μοντέλο.[2] Το 1965 ξεκίνησε η παραγωγή του βαρύτερου ZIL-131.
Το ZIL-130 και οι παραλλαγές του ήταν ο κύριος ανταγωνιστής του GAZ-53 και εξαγόταν σχεδόν σε όλο το Ανατολικό Μπλοκ, αλλά και πάλι δεν μπόρεσε να περάσει το ανταγωνιστικό φορτηγό σε πωλήσεις. Το 1986 η εταιρεία παρουσίασε το νεότερο ZIL-4331, αλλά η παραγωγή του ZIL-130 συνεχίστηκε ακόμη και μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης, ολοκληρώνοντας τελικά το 1995, όταν τα εργαλεία σχεδιασμού πωλήθηκαν στην UamZ και η παραγωγή συνεχίστηκε ως με το όνομα UamZ-43140 έως το 2015.
Τροποποιήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, υπήρξαν δύο εκσυγχρονισμοί του ZIL-130 το 1966 και το 1977. Μετά την δεύτερο άλλαξε το περίβλημα του ψυγείου.
- Πρωτότυπο ZIL-130 1956
- Πρωτότυπο ZIL-130 1962
- ZIL-130-66 – τροποποίηση 1966
- ZIL-130-76 – τροποποίηση 1976
- ZIL-130-80 – τροποποίηση 1980
- ZIL-130AN – έκδοση που τροφοδοτείται από κινητήρα ZIL-157
- ZIL-130B2 – πλαίσιο για ZIL-MMZ-554 και ZIL-MMZ-554M
- ZIL-130D1 – ZIL-130D με μονοτάχυτο πίσω άξονα για ZIL-MMZ-555 και ZIL-MMZ-4502
- ZIL-133D1E – σασί για ZIL-MMZ-555E, έκδοση εξαγωγής για εύκρατα κλίματα
- ZIL-130D1T – σασί για ZIL-MMZ-555T, έκδοση εξαγωγής για τροπικά κλίματα
- ZIL-130D1Sh
- ZIL-130D2 – έκδοση ανατρεπόμενης νταλίκας για ZIL-MMZ-555A και ZIL-MMZ-45022
- ZIL-130D3 – σασί για ανατρεπόμενο φορτηγό
- ZIL-130E (1965) – έκδοση εξαγωγής για εύκρατα κλίματα
- ZIL-130Е (1967) – έκδοση με θωρακισμένα ηλεκτρικά
- ZIL-130EE – έκδοση εξαγωγής με θωρακισμένα ηλεκτρικά για εύκρατα κλίματα
- ZIL-130ET – έκδοση εξαγωγής με θωρακισμένα ηλεκτρικά για τροπικά κλίματα
- ZIL-130G – έκδοση με μακρύ μεταξόνιο
- ZIL-130GE (1965) – εξαγωγή έκδοσης με μακρύ μεταξόνιο για εύκρατα κλίματα
- ZIL-130GE (1967) – έκδοση με μακρύ μεταξόνιο με θωρακισμένα ηλεκτρικά
- ZIL-130GET – εξαγωγή έκδοση με μακρύ μεταξόνιο με θωρακισμένα ηλεκτρικά για τροπικά και εύκρατα κλίματα
- ZIL-130GS – έκδοση με μακρύ μεταξόνιο για βόρεια κλίματα
- ZIL-130GT – εξαγωγή έκδοσης με μακρύ μεταξόνιο για τροπικά κλίματα
- ZIL-130G1
- ZIL-130G1-76
- ZIL-130GU – έκδοση με επιπλέον μακρύ μεταξόνιο, βασισμένη στο ZIL-133G1
- ZIL-130GU-76
- ZIL-130K – έκδοση πλαισίου καμπίνας με κινητήρα ZIL-157D για ανατρεπόμενα φορτηγά ZIL-MMK-555K και ZIL-MMZ-45021
- ZIL-130KSh
- ZIL-130N – έκδοση νταλίκα
- ZIL-130S – παραλλαγή για βόρεια κλίματα
- ZIL-130S-76
- ZIL-130Sh
- ZIL-130T – παραλλαγή εξαγωγής για τροπικά κλίματα
- ZIL-MMZ-130P
- ZIL-MMZ-130S
- ZIL-130V1 – έκδοση νταλίκα
- ZIL-130V1-76 – τροποποίηση 1976
- ZIL-130V1E (1965) – έκδοση τρακτέρ-τρέιλερ εξαγωγής για εύκρατα κλίματα
- ZIL-130V1E (1967) – έκδοση νταλίκα με θωρακισμένα ηλεκτρικά
- ZIL-130V1T – έκδοση τρακτέρ-τρέιλερ εξαγωγής για τροπικά κλίματα
- ZIL-136I – έκδοση κινητήρα ντίζελ για εξαγωγή, με κινητήρα Perkins 6.345
- ZIL-136IG – έκδοση κινητήρα ντίζελ με μακρύ μεταξόνιο για εξαγωγή, με κινητήρα Perkins 6.345
- ZIL-136IDI – έκδοση κινητήρα ντίζελ εξαγωγής για ανατρεπόμενο φορτηγό, που τροφοδοτείται από κινητήρα Perkins 6.345
- ZIL-138 – έκδοση που τροφοδοτείται με υγραέριο
- ZIL-138D2 – Έκδοση με υγραέριο για MMZ-ZIL-45023
- ZIL-138V1 – έκδοση τρακτέρ-τρέιλερ που τροφοδοτείται από υγραέριο
- ZIL-138A – έκδοση διπλού καυσίμου (CNG και A-76 βενζίνης).
- ZIL-138AG – έκδοση διπλού καυσίμου, με μακρύ μεταξόνιο
- ZIL-138I – έκδοση διπλού καυσίμου (CNG και Al-93 βενζίνης).
- ZIL-138IG – έκδοση διπλού καυσίμου, με μακρύ μεταξόνιο
- ZIL-133 – έκδοση τριών αξόνων
Τροποποιήσεις πρωτοτύπων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ZIL5000A – πρωτότυπη έκδοση με πίσω άξονα δύο ταχυτήτων και εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ
- ZIL-130AU – ZIL-130A με ενισχυμένο πλαίσιο και ανάρτηση
- ZIL-130A1 – πρωτότυπη έκδοση με μονή ταχύτητα πίσω άξονα και εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ
- ZIL-130B – πρωτότυπο σασί καμπίνας για αγροτικό ανατρεπόμενο φορτηγό
- ZIL-130D – πρωτότυπο σασί καμπίνας με πίσω άξονα δύο ταχυτήτων (για βιομηχανικό ανατρεπόμενο φορτηγό)
- ZIL-130F – πρωτότυπη έκδοση που τροφοδοτείται από κινητήρα ZIL-130F
- ZIL-130GU – πρωτότυπη έκδοση με μακρύ μεταξόνιο με ενισχυμένο πλαίσιο και ανάρτηση
- ZIL-130L – πρωτότυπη έκδοση που τροφοδοτείται από κινητήρα ZIL-120VK I6 με αφαιρούμενο εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ
- ZIL-130AL – πίσω άξονας δύο ταχυτήτων
- ZIL-130BL – σασί ανατρεπόμενου φορτηγού
- ZIL-130DL – τρακτέρ με κοντό μεταξόνιο
- ZIL-130GL – έκδοση με μακρύ μεταξόνιο
- ZIL-130VL – έκδοση νταλίκα
- ZIL-130M – πρωτότυπη έκδοση που τροφοδοτείται από κινητήρα ZMZ-41 V8 με αφαιρούμενο εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ
- ZIL-130GM – πρωτότυπη έκδοση με μακρύ μεταξόνιο
- ZIL-130N – πρωτότυπη έκδοση με υδραυλικό σύστημα με αντλία και PTO (για καρότσα κόκκων MMZ-812)
- ZIL-130SHM – πρωτότυπη έκδοση που τροφοδοτείται από κινητήρα ντίζελ Steyr
- ZIL-130V – πρωτότυπη έκδοση νταλίκα με πίσω άξονα δύο ταχυτήτων
- ZIL-130VT – πρωτότυπη έκδοση νταλίκα με ενισχυμένο πίσω άξονα δύο ταχυτήτων
- ZIL-130V1S – πρωτότυπη έκδοση νταλίκα για βόρειες περιοχές. παράγεται σε μια μικρή σειρά
- ZIL-130V2 – πρωτότυπη έκδοση νταλίκα με 3,800 millimetres (150 in) μεταξόνιο
- ZIL-E130 – πρωτότυπη έκδοση με πλαίσιο αλουμινίου
- ZIL-136 – πρωτότυπη έκδοση ντίζελ
- ZIL-E138AV – πρωτότυπη έκδοση που τροφοδοτείται από συμπιεσμένο αέριο
- ZIL-138AB – πρωτότυπη έκδοση διπλού καυσίμου (βενζίνη CNG και A-76) με εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ (για ZIL-MMZ-45054). αργότερα επανασχεδιάστηκε ως ZIL-496110 και τέθηκε σε παραγωγή το 1987
- ZIL-138IB – πρωτότυπη έκδοση διπλού καυσίμου (βενζίνη CNG και Al-93) με εξοπλισμό ρυμούλκησης τρέιλερ (για ZIL-MMZ-45054)
- ZIL-175 – πρωτότυπο με ανυψωτικό άξονα
Από το 1986, σύμφωνα με το πρότυπο κλάδου OST 37.001-269-83, η σειρά ZIL-130 έλαβε νέα ευρετήρια: ZIL-431410 (ZIL-130), ZIL-431510 (ZIL-130Г), ZIL-441510 (ZIL-130В1 ), ZIL-431810 (ZIL-138), ZIL-431610 (ZIL-138А), κ.λπ.
Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ https://www.zr.ru/content/articles/927594-zil-130-istoriya-sozdaniya/
- ↑ «Легендарный ЗИЛ-130: все его американские родственники». Za Rulyom. Ανακτήθηκε στις 21 Αυγούστου 2021."Легендарный ЗИЛ-130: все его американские родственники". Za Rulyom. Retrieved 21 August 2021.