Antonio da Noli (αντιτορπιλικό)
 Το αντιτορπιλικό Antonio da Noli εν πλω (Σεπτέμβριος του 1942). | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Τύπος και κλάση | Αντιτορπιλικό κλάσης Navigatori. |
| Ονομασίες | Έφερε το όνομα του Γενοβέζου θαλασσοπόρου του 15ου αιώνα Αντόνιο ντα Νόλι (António da Noli). |
| Ναυπηγείο | Cantieri del Tirreno, Γένοβα |
| Έναρξη ναυπήγησης | 25 Ιουλίου 1927 |
| Καθέλκυση | 21 Μαΐου 1929 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 15 Μαρτίου 1931 |
| Κατάληξη | Βυθίστηκε από νάρκη στις 9 Σεπτεμβρίου 1943. |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | κανονικό: 1900 LT (1930 t) πλήρες: 2580 LT (2621 t) |
| Μήκος | 107,3 m |
| Πλάτος | 10,2 m |
| Βύθισμα | 3,5 m |
| Ταχύτητα | 32 kn |
| Αυτονομία | 3800 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 18 kn |
| Πλήρωμα | 222-225 αξιωματικοί και ναύτες (την περίοδο του πολέμου) |
| Οπλισμός | τρία δίδυμα πυροβόλα των 120 mm δύο πυροβόλα των 40 mm τέσσερα δίδυμα πολυβόλα των 13,2 mm δύο τρίδυμοι τορπιλοσωλήνες των 533 mm 86–104 νάρκες |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Το Antonio da Noli ήταν ένα από τα δώδεκα αντιτορπιλικά κλάσης Navigatori που ναυπηγήθηκαν για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) στα τέλη της δεκαετίας του 1920. Ολοκληρώθηκε το 1931 και έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.
Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τα αντιτορπιλικά της κλάσης Navigatori ναυπηγήθηκαν ως αντιστάθμισμα στα μεγάλα γαλλικά αντιτορπιλικά των κλάσεων Jaguar και Guépard.[1] Είχαν ολικό μήκος 107,3 m, πλάτος 10,2 m και μέσο βύθισμα 3,5 m.[2] Είχαν εκτόπισμα 1930 t (1900 LT) με κανονικό φορτίο και 2621 t (2580 LT) με πλήρες. Το πλήρωμά τους την περίοδο του πολέμου αποτελούνταν από 222–225 αξιωματικούς και ναύτες.[3]
Το σύστημα πρόωσης παρείχε ισχύ έως και 55000 shp[3] και η ταχύτητα πλεύσης σε πραγματικές συνθήκες έφθανε στους 32 kn παρόλο που με περιορισμένο φορτίο τα Navigatori είχαν φθάσει στους 38–41 kn κατά την διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών.[4] Η ακτίνα δράσης ανερχόταν σε 3800 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 18 kn.[3]
Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από έξι πυροβόλα των 120 mm εγκατεστημένα σε ζεύγη σε τρεις πύργους.[5] Επίσης υπήρχαν δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm καθώς και δύο δίδυμα πολυβόλα των 13,2 mm καθώς και δυο τρίδυμοι τορπιλοσωλήνες των 533 mm. Εκτός αυτών τα Navigatori μπορούσαν να μεταφέρουν 86-104 νάρκες.[4]
Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
 |
Η ενότητα αυτή είναι κενή, ανεπαρκώς ανεπτυγμένη ή ανολοκλήρωτη. Η βοήθειά σας είναι καλοδεχούμενη! |
Η ναυπήγηση του Antonio da Noli ξεκίνησε στις 25 Ιουλίου 1927 στις εγκαταστάσεις της Cantieri del Tirreno στο Ρίβα Τριγκόσο (Riva Trigoso) στη Γένοβα.[2] Καθελκύστηκε την 21η Μαΐου 1929 και εντάχθηκε σε υπηρεσία στις 29 Δεκεμβρίου του ίδιου έτους.[2]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Ando, Elio (1978). «The Italian Navigatori Class, 1928». Στο: Preston, Antony. Super Destroyers. Warship Special. 2. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-131-9.
- Bogart, Charles H.; Canadiani, Guido; Caruana, Joseph; Greene, Jack (1988). «Question 3/87». Warship International XXV (2): 202–205. ISSN 0043-0374.
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
- Roberts, John (1980). «Italy». Στο: Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. σελίδες 280–317. ISBN 0-8317-0303-2.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised έκδοση). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Antonio da Noli (ship, 1929) στο Wikimedia Commons
| |||||||||||
