Fokker F28
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Η σειρά αεροσκαφών Φόκερ F28 είναι αεροσκάφη μικρής εμβέλειας που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τον Ολλανδό κατασκευαστή αεροσκαφών Φώκερ.
Παραλλαγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
F. 28 MK 1000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Με μέγιστη χωρητικότητα 70 επιβατών, το οποίο εγκρίθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1969.
F. 28 MK 2000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Mark 1000, με άτρακτο 1.4 μέτρων μπροστά και 0.76 μέτρων στη πίσω πλευρά των φτερών, είχε μέγιστη χωρητικότητα 79 επιβατών. Εγκρίθηκε στις 30 Αυγούστου 1972. Αν και πέταξε για πρώτη φορά στις 28 Απριλίου 1971 και η πρώτη εταιρεία που έκανε πτήση με το αεροπλάνο ήταν η Nigeria Airways τον Οκτώβριο του 1971, κατασκευάστηκαν μόνο δέκα αντίτυπα.
F. 28 MK 3000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Mark 1000, με προέκταση φτερών 1.5 μέτρου, εγκρίθηκε στις 19 Ιουλίου 1978. Ήταν επιτυχημένη παραλλαγή, με μεγαλύτερη δομική αντοχή και αυξημένη χωρητικότητα καυσίμων, ενώ η πρώτη του πτήση έγινε με τη Garuda Indonesia.
F. 28 MK 4000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εγκρίθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 1976. Είχε χωρητικότητα 85 επιβατών. Το πρώτο πρωτότυπο εμφανίστηκε στις 20 Οκτωβρίου 1976 και ξεκίνησε τη λειτουργία του με τη Linjeflyg (Σουηδία) στο τέλος του έτους.
F. 28 MK 5000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Θα συνδύαζε τη μικρότερη άτρακτο του MK 3000 και αυξημένο εύρος φτερών. Το αεροπλάνο χρησιμοποιούσε τους ισχυρούς κινητήρες Ρολς Ρόις RB183 Mk555-15H. Αν και αναμενόταν να είναι ένα εξαιρετικό αεροπλάνο για να λειτουργήσει σε βραχυδιαδρόμους λόγω της ανώτερης δύναμής του, το έργο εγκαταλείφθηκε.
F. 28 MK 6000[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πέταξε για πρώτη φορά στις 27 Σεπτεμβρίου 1973 και είχε μεγαλύτερη άτρακτο, με αυξημένο εύρος φτερών. Πιστοποιήθηκε στην Ολλανδία στις 30 Οκτωβρίου 1975. Δύο κατασκευάστηκαν από 1976. 4 6
F. 28 MK 6600[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Προτεινόμενη εκδοχή. Δεν κατασκευάστηκε.