Chevrolet σειρά AC International
| Chevrolet σειρά AC International | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Chevrolet |
| Μητρική εταιρεία | General Motors |
| Παραγωγή | 1929 — 1930 |
| Σεζόν | 1929 — 1930 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεγάλο αυτοκίνητο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Chevrolet σειρά AB National |
| Επόμενο μοντέλο | Chevrolet σειρά AD Universal |
Η Chevrolet σειρά AC International είναι ένα αμερικανικό όχημα που κατασκευάστηκε από τη Chevrolet το 1929 για να αντικαταστήσει τη σειρά AB National του 1928. Συνολικά, 1,328,605 AC της σειράς κατασκευάστηκαν σε μια σειρά από δέκα στυλ αμαξώματος, με 73,918 από την Oshawa.[1] Η σειρά AC διακρίθηκε από την AB με την εισαγωγή ενός νέου εξακύλινδρου κινητήρα, του πρώτου Chevrolet με εξακύλινδρο από την Chevrolet σειρά C Classic Six του 1915. Διαφημίστηκε ως "Ένα εξάρι στην τιμή ενός τεσσάρου", ήταν μόνο 10 $ περισσότερο από την απερχόμενη τετρακύλινδρη σειρά AB (170 $ σε δολάρια 2019).[2] Για να απλοποιηθούν οι διαδικασίες παραγωγής, κάθε εργοστάσιο ορίστηκε ένα στυλ αμαξώματος για εθνική κατανάλωση και αποστέλλεταν σιδηροδρομικώς στις μεγάλες αμερικανικές πόλεις. Ο σειριακός αριθμός προέλευσης μεταφέρθηκε στο δεξί περβάζι του αμαξώματος κάτω από το ελαστικό πατάκι, εκτός από το κάμπριο και το phaeton, τα οποία ήταν τοποθετημένα στη δεξιά πλευρά του πλαισίου του καθίσματος. Οι τιμές που αναφέρονται ξεκίνησαν από 525 $ ΗΠΑ για το καμπριολέ ή το phaeton (8,947 $ σε 2019 δολάρια) έως 725 $ για το Landau Convertible (12,356 $ στα 2019 δολάρια).[1] Τα φορτηγά που ήταν βασισμένα στο όχημα ονομάζονταν Chevrolet LQ.
βιβλιογραφικές αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ 1,0 1,1 Kimes, Beverly R. (1996). Clark, Henry A., επιμ. The Standard Catalog of American Cars 1805-1945. Kraus Publications. σελίδες 283–302. ISBN 0873414780.
- ↑ «1929 Chevrolet Series AC International». How Stuff Works. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Σεπτεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2013.