Bedford σειρά M
| Bedford σειρά M | |
|---|---|
_dropside,_2012_HCVS_Tyne-Tees_Run.jpg) Bedford MSD του 1948 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Bedford Vehicles |
| Παραγωγή | 1939 — 1953 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Φορτηγό |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 3290-5390 χιλιοστά |
| Μήκος | 4955-6998 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1998 χιλιοστά |
| Ύψος | 2019 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 2099-3995 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Bedford σειρά W |
| Επόμενο μοντέλο | Bedford TA |
Η σειρά Bedford M είναι μια σειρά επαγγελματικών οχημάτων, οι πρώτες παραλλαγές της οποίας κατασκευάστηκαν το 1939 από την Bedford. Είναι ένα "μουρωτό" φορτηγό 4 τροχών σχεδιασμένο να μεταφέρει φορτία 2-3 τόνων. Προσφέρονταν δύο μήκη μεταξονίου – 10' 0" ή 11' 11" - και το καθένα ήταν εξοπλισμένο με τον τυπικό 6 κύλινδρο 76 βενζινοκινητήρα ιππών. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με συμπλέκτη μονής ξηρής πλάκας παρείχε ισχύ σε έναν πλωτό πίσω άξονα με σπειροειδή λοξότμητη τελική μετάδοση κίνησης. Τα φρένα ήταν υδραυλικού τύπου Lockheed και με υποβοήθηση κενού που λειτουργούσαν και στους τέσσερις τροχούς.[1] Η σειρά M αντικατέστησε την προηγούμενη σειρά W, η οποία ήταν μια αντιγραφή του Αμερικάνικου Chevrolet LQ, και αν και είχε ένα τελείως νέο αμάξωμα για τότε, χρησιμοποιούσε πολλά εσωτερικά εξαρτήματα από το προηγούμενο όχημα.
Διάφορες άλλες εκδόσεις της σειράς M με διαφορετικά μεταξόνιο και συνολικά βάρη επίσης παράχθηκαν ως σειρές K και O, εκτός από την συνηθισμένη M.
Παραλλαγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
_pantechnicon_van,_2012_HCVS_Tyne-Tees_Run.jpg)
.jpg)
Φορτηγό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Προσφέρθηκαν επτά παραλλαγές του πλαισίου της σειράς M. Οι ονομασίες τους ήταν:
- MS - κοντό (10'0") μεταξόνιο
- MSZ : μόνο σασί
- MSC : πλαίσιο και καμπίνα
- MSD : φορτηγό
- MST : ανατρεπόμενο φορτηγό
- ML - μακρύ (11'11") μεταξόνιο
- MLZ : μόνο σασί
- MLC : πλαίσιο και καμπίνα
- MLD : φορτηγό
Λεωφορείο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα χρόνια μεταξύ της διαγραφής του μικρού λεωφορείου WHB στα μέσα της δεκαετίας του 1930 και της εισαγωγής του Bedford CA, η περιορισμένη ζήτηση λεωφορείων 12-16 θέσεων καλύφθηκε από παραδείγματα της σειράς M, είτε MLC είτε MLZ. Η Plaxton μετέτρεψε μερικά από τα τελευταία σε "χωρίς μούρη" λεωφορεία στη δεκαετία του 1950 χρησιμοποιώντας το ίδιο μειωμένο σώμα Consort όπως τοποθετήθηκε σε παρόμοια λεωφορεία Austin ή Karrier, ενώ ένα MLC που μετατράπηκε σε σχολικό λεωφορείο 12 θέσεων από τη Lee Motors για το Συμβούλιο της κομητείας του Ντόρσετ διατηρείται.
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Bedford M Series στο Wikimedia Commons- The Bedford Truck Legend Register
