Mikoyan MiG-29

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
MiG-29
ΤύποςΑεροπορική Υπεροχή
ΚατασκευαστήςΜιkoyan
Ώση81.4 kN
Πλήρωμα1
Μήκος17.37 m
Εκπέτασμα11.4 m
Ύψος4.73
Επιφάνεια πτέρυγας38
Μεικτό βάρος16,800 kg
Μέγιστο βάρος απογείωσης21,000 kg
Μέγιστη ταχύτητα2,445 km/h (2,3 Mach)
Αυτονομία2.900 km
Μέγιστο ύψος18,013 m / 59 060 ft m
Βαθμός ανόδου330 m/s m/min
Πολυβόλα1x 30 mm GSh-30-1 cannon
Βόμβες6x 665kg bombs
Πύραυλοι αέρος-αέρος2x AA-10 Alamo, 6x AA-11 Archer, 6x AA-8 Aphid, 6x AA-12 Adder, 6x Astra, 2x R27ER. 2x R27R, 2x R27ET, 2R27T, 6x R60M
Πύραυλοι αέρος-εδάφουςΜόνο σε αναβαθμισμένες εκδόσεις 4x AS-10 Karen, 2x AS-14 Kedge
Πύραυλοι αέρος-επιφανείαςΜόνο σε αναβαθμισμένες εκδόσεις 2x AS-17A Krypton
Πύραυλοι αντιραντάρΜόνο σε αναβαθμισμένες εκδόσεις 4x AS-12 Kegler, 2x AS-17P Krypton
ΡουκέτεςS-5, S-8, S24M

Το Mikoyan MiG-29 (ρώσικα: МиГ-29) είναι μαχητικό αεροσκάφος σχεδιασμένο στη Σοβιετική Ένωση για το ρόλο αεροπορικής υπεροχής. Αναπτύχθηκε την δεκαετία του 1970 από το σχεδιαστικό γραφείο Μικογιάν και μπήκε σε υπηρεσία το 1983. Παραμένει σε υπηρεσία στη Ρώσικη πολεμική αεροπορία και σε πολλά άλλα κράτη. Από την είσοδό του σε υπηρεσία (1977) μέχρι σήμερα έχουν υπάρξει πολλές εκδόσεις με βελτιώσεις στα ηλεκτρονικά, τους κινητήρες, το απόθεμα καυσίμου, τον οπλισμό κ.α. To MiG-29 με διαφορετική δομή, πτέρυγα και κινητήρες αποτέλεσε το MiG-29M (μετέπειτα γνωστό σαν MiG-33) το οποίο ήταν μια προσπάθεια για δημιουργία του πρώτου πραγματικά πολλαπλών ρόλων MiG-29 με επαρκή αυτονομία εγκαταλείποντας το δόγμα του μαχητικού άμυνας σημείου.Οι εκδόσεις που προσφέρονται τώρα είναι το MiG-29SMT,MiG-29K/KUB κ MiG-35 (στην ουσία ένα MiG-29K ξηράς με κατευθυνόμενη ώση και ραντάρ AESA).

Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροσκάφος αυτό κατασκευάστηκε για να ανταγωνιστεί μαχητικά αεροσκάφη της πολεμικής αεροπορίας των Η.Π.Α. όπως το F-16 Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, F/A-18 Hornet και F-14 Tomcat.

Το 1969 Η Σοβιετική Ένωση έμαθε για το πρόγραμμα της Πολεμικής Αεροπορίας των Η.Π.Α., F-Χ, το οποίο οδήγησε στο F-15 Eagle . Η σοβιετική ηγεσία σύντομα συνειδητοποίησε ότι το νέο αμερικανικό μαχητικό θα αντιπροσώπευε ένα σοβαρό τεχνολογικό πλεονέκτημα σε σχέση με τα υπάρχοντα σοβιετικά μαχητικά.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όνομα κατά ΝΑΤΟ: Mig-29 Fulcrum

Mig-29A (9-12) Τακτικό μαχητικό αεροπορικής υπεροχής. Πρώτη πτήση: 1977

Mig-29 (9-13) Τακτικό μαχητικό αεροπορικής υπεροχής. Πρώτη πτήση: 1984

Mig-29 (9-14) Τακτικό μαχητικό αεροπορικής υπεροχής. Πρώτη πτήση: 1985

Mig-29 Κ Ναυτική έκδοση μαχητικό-βομβαρδιστικό. Πρώτη πτήση: 1988

Mig-29 KUB Ναυτική έκδοση (εκπαιδευτικό-μαχητικό αεροσκάφος). Πρώτη πτήση: 2007

Mig-29M (Mig-33) Μαχητικό-βομβαρδιστικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1984

Mig-29M2 (Mig-35) Μαχητικό-βομβαρδιστικό πολλαπλού ρολού . Πρώτη πτήση: 2002

Mig-29 MRCA (Εξαγωγική εκδοσή) Μαχητικό-βομβαρδιστικό πολλαπλού ρολού.Πρώτη πτήση: 2002

Mig-29 N Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1995

Mig-29 OVT Μαχητικό-βομβαρδιστικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 2003

Mig-29S Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1989

Mig-29 SD Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1995

Mig-29 SM Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1995

Mig-29 SMT Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1998

Mig-29 SE Μαχητικό πολλαπλού ρολού. Πρώτη πτήση: 1989

Mig-29 UB Διθέσιο επιχειρησιακό εκπαιδευτικό. Πρώτη πτήση: 1981

Mig-29 UBT Διθέσιο επιχειρησιακό εκπαιδευτικό μαχητικό. Πρώτη πτήση: 1998

Mig-29 KVP Πειραματικό αεροσκάφος. Πρώτη πτήση: 1982

Mig-29 E (9-21) Πειραματικό αεροσκάφος. Πρώτη πτήση: 1986

Mig-29 BM Μαχητικό πολλαπλού ρόλου. Πρώτη πτήση: 2003 (εκσυγχρονισμένο Mig-29 σε επίπεδο Mig-29 BM –Π.Α. Λευκορωσίας)

Mig-29 Sniper. Τακτικό μαχητικό αεροπορικής υπέροχης. Πρώτη πτήση: (εκσυγχρονισμένο Mig-29 - Π.Α. Ρουμανίας)

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατάλογοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Ukrainian Aviation Magazine,#5 2001. Excellent "Nine"
  • Ukrainian Aviation Magazine,#6 2001."Nine" estimated at 4+
  • Ukrainian Aviation Magazine,#6 2007. MiG-35: on the verge of the fifth generati
  • MiG Flugzeuge. K.H. Eyermann

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]