Antonov An-28
| Antonov An-28 | |
|---|---|
 Το Antonov An-28 | |
| Τύπος | μεταγωγικό/επιβατηγό αεροσκάφος |
| Κατασκευαστής | Antonov |
| Χώρα προέλευσης | ΕΣΣΔ |
| Παρθενική πτήση | 1969 |
| Κύριος χειριστής | Aeroflot |
| Μονάδες που παρήχθησαν | 191 |
| Αναπτύχθηκε από | Antonov An-14 |
| Παραλλαγές | PZL M28 Skytruck |
| Εξελίχθηκε σε | Antonov An-38 |
Το Antonov An-28 (Ονομασία αναφοράς NATO: Cash) είναι δικινητήριο ελικοφόρο ελαφρύ μεταγωγικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε με βάση το προγενέστερο Antonov An-14M. Επελέγη έναντι του ανταγωνιστικού Beriev Be-30 για χρήση από την Aeroflot ως επιβατηγό μικρών αποστάσεων.[1] Η παρθενική πτήση έλαβε χώρα το 1969 και κατασκευάστηκαν 191 μονάδες συνολικά, εκ των οποίων οι 16 παρέμεναν ενεργές το 2015.[2]
Ο τύπος παρήχθη κατά κύριο λόγο στην Πολωνία κατόπιν αδείας από την PZL-Mielec. Το 1993 η PZL-Mielec ανέπτυξε εγχώρια μία βελτιωμένη παραλλαγή του βασικού σχεδίου, που διατίθεται ως PZL M28 Skytruck.
Σχεδιασμός και ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σχεδιαστικά το An-28 είναι παρόμοιο με το An-14 από πολλές πλευρές, συμπεριλαμβανομένων των πτερύγων και του διπλού κάθετου ουραίου, όμως διαθέτει διαφορετικό προωστικό σύστημα αποτελούμενο από δύο turboprop στην θέση των εμβολοφόρων κινητήρων του An-14 και η άτρακτος του είναι επιμηκυμένη. Το An-28 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1969, όμως τα πρώτα αεροσκάφη προπαραγωγής πέταξαν μόλις το 1975. Μπορούσε να μεταφέρει μέχρι και 15 επιβάτες, ενώ το πλήρωμα ήταν διμελές.[3] Η παραγωγή μεταφέρθηκε στην PZL-Mielec το 1978, μετά πρώτα αεροσκάφη πολωνικής προέλευσης να είναι έτοιμα το 1984. Το An-28 πιστοποιήθηκε τελικά για χρήση από την Σοβιετική Ένωση μόλις το 1986.
Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- An-14A
- Η αρχική ονομασία του αεροσκάφους.
- An-14M
- Πρωτότυπο.
- An-28
- Μεταγωγικό/γενικής χρήσης.
- An-28RM Bryza 1RM
- Έκδοση έρευνας και διάσωσης/νοσοκομειακό.
- An-28TD Bryza 1TD
- Μεταγωγικό.
- An-28PT
- Έκδοση με κινητήρες Pratt & Whitney που πέταξε για πρώτη φορά στις 22 Ιουλίου 1993.
Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του An-28[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παρόμοια αεροσκάφη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Dornier 228
- GAF Nomad
- Harbin Y-12
- IAI Arava
- LET L-410 Turbolet
- Shorts SC.7 Skyvan
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Johan Lundgren. «The Antonov/PZL Mielec An-28». Airliners.net. AirNav Systems LLC. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Ιουνίου 2006. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2006.
- ↑ Murdo Morrison; Antoine Fafard (2015-07-31). «World Airliner Census 2015». Flightglobal Insight. Flight International.
- ↑ /W. Green (1976). The Observer's Book of Aircraft (25η έκδοση). Frederick Warne & Co. σελ. 254. ISBN 0-7232-1553-7.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| |||||||||||||||||||||||
