Πλευρά οδήγησης

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Προειδοποιητική πινακίδα στην Αυστραλία, που υπενθυμίζει: Οδηγείτε αριστερά στην Αυστραλία.

Η μέθοδος της πλευρικής οδήγησης αποτελεί «βάση» για τα κυκλοφοριακά συστήματα των χωρών, με μεγαλύτερη πλειοψηφία αυτο του κυκλοφοριακού προς την δεξιά πλευρά της οδού. Πιο αναλυτικά, σήμερα τα 2/3 παγκοσμίως λειτουργούν με το δεξιό κυκλοφοριακό σύστημα, ενω το υπόλοιπο 35% επιλέγουν το αριστερό, όπου συνήθως πρόκειται για χώρες που ιστορικά ήταν Βρετανικές αποικίες.[1] Έτσι, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζουν οχήματα και με τους δυο τρόπους, αλλάζοντας την θέση του τιμονιού ώστε να είναι συμβατά με το εγχώριο κυκλοφοριακό που πρόκειται να αγοραστούν.

Ιστορικά γεγονότα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η κατεδάφηση της πρώτης γέφυρας του Λονδίνου το 1832.

Η πρώτη αναφορά για την λειτουργία του αριστερού κυκλοφοριακού συστήματος έγινε έπειτα απο δικαστική απόφαση στην Αγγλία, το 1756 με την κατασκευή της πρώτης γέφυρας του Λονδίνου, η οποία και καταστράφηκε το 1832. Κάποιοι ιστορικοί όπως ο Κύριλλος Πάρκινσον πίστευε πως η ανθρωπότητα κατα την αρχαιότητα επέλεξε να ταξιδέψουν με άλογο ή με πεζοπορεία στην αριστερή πλευρά της οδού. Σε ενδεχόμενο μάχης οι διαγωνιζόμενοι γινόντουσαν νικητές, εαν ο ένας απο τους δυο προσπαθήσει να ρίξει τον άλλον προς στην αριστερή μεριά. Ο Πάπας Βονιφάτιος το 1300 είχε κατευθύνει τους πιστούς ακόλουθούς του προς στην αριστερή πλευρά επίσης.[2] Αυτό οδήγησε σε μια συνήθεια στον πληθυσμό της Μεγάλης Βρετανίας και παρομοίως ακολούθησε και στις υπόλοιπες χώρες κατοικούμενες κυρίως με πληθυσμό απο Βρετανικές οικογενειακές ρίζες.

Γερμανός στον ρόλο του καθοδηγητή κατα την επίδειξη μιας μεταφοράς βαρελιών μπύρας σε φεστιβάλ.

Στα τέλη του 18ου αιώνα (1792), οι Η.Π.Α. είχαν αποφασίσει να επιλέξουν την δεξια πλευρά, επηρεασμένη απο τον καθοδηγητή των αμαξών εκείνη την εποχή. Το 1804 δόθηκε δικαστική απόφαση στην Νέα Υόρκη, στο Νιου Τζέρσει το 1813 και στην Μασσαχουσέτη το 1821.

Στην Γαλλία οι πεζοί κινόντουσαν στην δεξιά πλευρά, ενώ οι άμαξες στην αριστερή. Αυτό άλλαξε κατα την Γαλλική Επανάσταση και μεταφέρθηκε και σε χώρες Γαλλικών αποικιών (Νέα Γαλλία, Γαλλική Δυτική Αφρική, στο Μαγκρέμπ, στην Γαλλική Ινδοκίνα, στην Γαλλική Γουινέα κλπ.

Οι Άγλλοι πάλι συνέστησαν το αριστερό κυκλοφοριακό στον Καναδά (όπου τελικά όμως καθιερώθηκε το δεξιό), στην Αυστραλία, στην Νέα Ζηλανδία, στην Βρετανική Ινδία, στην Ανατολική Ροδεσία, καθώς και στην Ζιμπάμπουε, την Νότια Αφρική[3] και την Κύπρο.




Φωτογραφικό υλικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Why do some countries driving on the left». World Standards. 7 Φεβρουαρίου 2016. http://www.worldstandards.eu/cars/driving-on-the-left/. Ανακτήθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2016. 
  2. «Why Do We Still on the Left?». Owaahhh. 29 Νοεμβρίου 2016. http://owaahh.com/still-drive-left/. Ανακτήθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2016. 
  3. «Countries that drive on the left». Drivers. 1 Φεβρουαρίου 2008. http://www.drivers.com/article/968/. Ανακτήθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2016.