Έλιο ντε Άντζελις
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Έλιο ντε Άντζελις | ||
|---|---|---|
| ||
| Ο ντε Άντζελις στο Ολλανδικό Γκραν Πρι του 1982 | ||
| Προσωπικά στοιχεία | ||
| Όνομα | Έλιο ντε Άντζελις | |
| Ημερομηνία γέννησης | 26 Μαρτίου 1958 | |
| Τόπος γέννησης | Ρώμη, Ιταλία | |
| Εθνικότητα |  Ιταλός
| |
| Ημερομηνία θανάτου | 15 Μαΐου 1986 (28 ετών) | |
| Τόπος θανάτου | Μασσαλία, Γαλλία | |
| Πόντοι καριέρας | 122 | |
| Νίκες | 2 | |
| Ταχύτεροι γύροι | 0 | |
| Πρωταθλήματα | 0 | |
| Πρώτος αγώνας | 1979 Grand Prix Αργεντινής | |
| Πρώτη νίκη | 1982 Grand Prix Αυστρίας | |
| Τελευταίος αγώνας | 1986 Grand Prix Μονακό | |
| Τελευταία νίκη | 1985 Grand Prix Σαν Μαρίνο | |
| Ομάδες | ||
| Χρονιές | Ομάδα | ν-p-β (*) |
| 1979 1980-1985 1986 |
Σάντοου Λότους Μπράμπαμ |
0 - 0 - 0 2 - 3 - 9 0 - 0 - 0 |
| Σύνολο | 2 - 3 - 9 | |
| (*) νίκες-pole positions-βάθρα | ||
Ο Έλιο ντε Άντζελις (Elio de Angelis) ήταν Ιταλός οδηγός αγώνων. Γεννήθηκε στη Ρώμη στις 26 Μαρτίου 1958 και όταν πρωτοεμφανίσθηκε στη Φόρμουλα 1, ήταν ένας από τους νεότερους οδηγούς. Αν και ποτέ δεν αναδείχθηκε σε κορυφαίο οδηγό, ήταν εξαιρετικά δημοφιλής για την καλλιέργειά του - έπαιζε πιάνο σε επίπεδο επαγγελματία πιανίστα και γενικά περιγράφεται ως ο τελευταίος τζέντλεμαν του πρωταθλήματος. Πέθανε στις 15 Μαΐου 1986, σε ηλικία 28 ετών, μετά από ανάφλεξη του μονοθεσίου του κατά τη διάρκεια δοκιμών.
Καριέρα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ξεκίνησε σε εφηβική ηλικία από τα χαμηλά μηχανοκίνητα πρωταθλήματα. Στη Φόρμουλα 1 μεταπήδησε το 1979 ως οδηγός της Σάντοου, ενώ κέρδισε τους πρώτους του βαθμούς στο τελευταίο γκραν-πρι της σαιζόν στη Νέα Υόρκη, καταλαμβάνοντας την 4η θέση.
Το 1980 εντάχθηκε στη Λότους, όπου έμεινε έξι χρόνια και κέρδισε δύο κούρσες. Με την 3η θέση του στη Βραζιλία το 1980, έγινε ο νεότερος οδηγός που ανέβηκε στο πόντιουμ στην ιστορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος - το ρεκόρ θα κρατούσε έως το 1997, όταν το έσπασε ο Ραλφ Σουμάχερ. Συνολικά καλύτερη σαιζόν του ήταν το 1984, όταν τελείωσε στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος οδηγών με σταθερή παρουσία στις βαθμολογούμενες εξάδες και 4 πόντιουμ.
Το 1986 η Μπράμπαμ αναζητούσε τον αντικαταστάτη του δις παγκόσμιου πρωταθλητή Νέλσον Πικέ, ο οποίος είχε φύγει για την Γουίλιαμς, και πρότεινε συμβόλαιο στον Ντε Άντζελις. Αυτός δέχθηκε, εκτιμώντας πως στη Λότους οι προοπτικές του ήταν περιορισμένες, αφού η ομάδα ενδιαφερόταν περισσότερο για την εξέλιξη του Άιρτον Σένα.
Θάνατος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Με τη Μπράμπαμ πρόλαβε να τρέξει μόλις τέσσερις αγώνες. Στις 14 Μαΐου 1986, ενώ πραγματοποιούσε δοκιμές σε πίστα της νότιας Γαλλίας, έσπασε η οπίσθια πτέρυγα του μονοθεσίου του. Το όχημα εκτοξεύθηκε στον αέρα και προσέκρουσε με ταχύτητα στο έδαφος πιάνοντας φωτιά. Μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Μασσαλίας, όπου ξεψύχησε την επόμενη μέρα.
Σύμφωνα με την ιατροδικαστική έρευνα, αιτία θανάτου δεν ήταν τα τραύματα ή τα εγκαύματα, αλλά το γεγονός ότι παρέμεινε εγκλωβισμένος στο μονοθέσιο για αρκετά λεπτά μετά το ατύχημα, με αποτέλεσμα να καταστραφούν οι πνεύμονές του απ' τις αναθυμιάσεις.
Κατάταξη στο πρωτάθλημα οδηγών Φόρμουλα 1[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Σαιζόν | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θέση | 15 | 7 | 8 | 9 | 17 | 3 | 5 | ΔΚ¹ |
¹ ΔΚ: Δεν κατατάχθηκε, διότι η συγκομιδή του ήταν 0 βαθμοί.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Βιογραφία από το Grandprix.com
| |||||
|