Honda Super Cub

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Honda
Super Cub, πρώτη γενιά
Honda Super Cub
Κατασκευάστρια: Honda
Κατηγορία: Παπί
Παραγωγή: από το 1958
Κυβισμός: 49-109 cc
Άλλες ονομασίες: Cub, C100, C102, C65, CM90, CM91, C110, C50, C70, C90, Passport, EX5, Dream 100, EX5 Dream, C100EX, Super Cub 50, Super Cub 110, GLX
Βάρος: 55–90 kg
Φρένα: Ταμπούροφρενα

Ιστορία μοντέλου[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Honda Super Cub έκανε το ντεμπούτο του το 1958, δέκα χρόνια μετά την ίδρυση της Honda Motor Co. Ltd. Το αρχικό Honda Cub F ήταν μοτοποδήλατο. Η Honda κράτησε το όνομα άλλα πρόσθεσε το πρόθεμα "Super" για το νέο ελαφρύ μηχάνημα. Το Super Cub αρχικά δεν είχε επιτυχία στις πωλήσεις κυρίως λόγω της ύφεσης στην Ιαπωνία. Έπειτα 3 μήνες μετά το 1958 οι πελάτες ξεκίνησαν τα παράπονα. Οι εργάτες της Honda παράτησαν τις διακοπές τους για να επισκευάσουν τα προβληματικά Super Cub στα σπίτια των πελατών.

Όταν το μοντέλο εισήχθηκε στις ΗΠΑ το όνομα άλλαξε σε Honda 50, και αργότερα Honda Passport C70 και C90. Παρομοίως, στη Βρετανία πήραν τα ονόματα Honda 50 και Honda 90.